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美国7月商业库存月率为0.6%，高于前值0.1%放缓预期0.6%；因汽车库存增量高于预期，7月商业库存月率稳步上扬。鉴于国内需求强劲，企业或将增加商品库存，这将支撑工厂产出。经济学家预计库存增加将对GDP增长做出显著贡献。美国密歇根大学9月消费者信心指数初值为100.8创半年来新高，高于市场预期值96.6和8月终值96.2，仅次于今年3月所创逾十四年最高值101.4。调查显示，消费者预计未来经济最大负面影响来自关税。最近三个月，担心关税对美国经济负面影响的消费者几乎占三分之一。

根据以上原则，建议普通投资人在科创板开始时除了尝试“抽签新股”以享受新股发行的制度红利外，选择“勇于不参与”的观望策略。等市场稳定下来，再考虑通过指数型基金参与分享成功科创企业经营的成果，这其实也应该是一般投资人有效参与股市投资的不二之法。

观察者网：从这一轮外交官发声的效果来看，国外很多普通网友还是非常喜闻乐见的，但是西方媒体和官员们却不那么舒服，甚至发文嘲讽中国外交“战狼化”？您对此怎么看，我们的外交官如何做到进退有度，既据理力争又避免掉进对方的套路？金灿荣：因为我不是在一线的，所以对于一线的难处，我未必可以很深刻地体会到，有点儿属于“站着说话不腰疼”。但是，我想说的是，我们的外交官在一线，很多事儿是突发的，很多信息第一时间是不完全掌握的，所以一线的外交官他们有时候的说话和表态是很难的。我只能说，社会、政府、民间和官方要对我们的外交官多一点理解，多一点支持，鼓励他们发声，即使有的时候发错了，也应该容忍，不要过于上纲上线，这样我们一线外交官的工作才可以越做越好。如果不给他们机会，他们怎么锻炼呢？

据悉，目前，ofo、摩拜等在国内一些城市开启了信用免押金服务。专家表示，电子商务法草案明确规范了押金的退还，强化了对消费者的保护，期待法律作出进一步明确，比如押金的风险怎么控制、专门的第三方监管账号如何落实等。其次，专家表示，共享单车是占用城市公共资源的交通服务，不仅停放占道，而且过度投放和管理不善产生大量“僵尸车”，多地出现大规模“单车坟场”，造成资源浪费和巨量固废污染。未来应加强对共享单车的及时回收、再利用，避免造成资源浪费和环境污染。

此时正是逆向投资的好时机。汇利资产认为，在市场负面思考的时候买入，而不是在下跌的时候买入。市场的负面思考可能表现为超跌，也可能表现为不充分的上涨。市场被负面共识控制注意力的时刻，也许便是我们投资机会之所在。重点看好房地产、医药生物、非银金融、银行、交通运输等行业。

最近一次来自ofo的否认是针对滴滴旗下共享单车品牌青桔将要替换ofo的传闻。8月11日，中国经营报报道，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，收购ofo的公司以滴滴为主。滴滴还有意将投放市场的小黄车置换成自己的品牌青桔。对此，ofo回应称，内容完全虚构，保留诉诸法律权力。