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“受限制性政策难以全面松绑、房地产新开工进度快于销售进度、土地市场冷却、消费增速下滑等影响，2019年国内钢铁需求稳中趋降，预计较2018年下降约2000万吨。”东证衍生品研究院分析师顾萌表示。据期货日报记者了解，自2018年11月以来，黑色产业链品种现货价格整体回落，钢材依然是影响产业链上下游品种价格的核心因素。未来产业链利润延续下行，利润拐点可能出现在8月前后，钢材及焦化利润均出现明显收缩。

在未来的改革发展中对于金融来讲，我以为我们国家的产品一点不少，创新也一点不少，但是这种产品和这种创新从金融服务的角度来讲，从满足社会需求来讲可能还有差异，包括我们的监管机构，甚至央行，虽然央行是央行，监管机构是监管机构，金融机构他们的关系，有监管与被监管的关系，但是它的目标是不是一致的？责任和任务不同，目标一致不一致？如果目标是一致的话只是站在自己不同的位置和角度履行自己不同的职能上，还是要把目标放在前头？

从历史数据来看，有一半类似案例能够得到赔偿，郝俊波表示，能够获赔的案例中，超过99%是以调解形式结案。他认为，美股上市公司和高管一般投有应对此类集体诉讼的保险，因此即便集体诉讼失利，京东也不一定面临重大经济压力。责任编辑：王潇燕投资者报公众号

持续烧钱：最终的结果可能是一地鸡毛中国的这一波造车热始于2015年前后，随着政策的倾斜，资本的推波助澜，又形成了一个引人注目的“风口”。但和之前团购大战、共享经济等“风口”不一样，由于汽车整车行业的资本密集属性及行业技术门槛，相关企业融资的规模上升了数个量级。核心技术开发、整车制造基地和服务体系的设定，需要至少百亿级资金的持续投入，行业整体融资额可能已接近1000亿规模。

在6家大型银行中，中间业务收入同比增幅最大的是邮储银行，达到21.57%；其次是农业银行，增幅为16.6%；然后依次为工商银行、建设银行。同比增幅为个位数的是交通银行和中国银行。不过，工商银行上半年中间业务收入规模最高，为885.01亿元；虽然邮储银行中间业务收入同比增速最快，但上半年中间业务收入仅为93.39亿元，规模在6家大型银行中仍然最小。

百变的 Moto Z3：可升级 5G 模块的手机早前已在海外亮相的 Moto Z3，今天终于正式登陆中国市场。作为摩托罗拉现阶段的新旗舰，Moto Z3 主打的卖点是 6.75mm 超薄机身以及延续了 Moto Z 系列的模块化拓展功能（Moto mods）